第二天一早在一片鸟叫声中起床,整装,去位于120km外的泸定桥。
一路上,视线前方的白、蓝、绿三种来自大自然的颜色异常清晰,越清晰,越纯粹。
去往泸定的休息区环境都非常好,卫生间也很干净,我还注意到,服务区停车场的地面也很干净,用手摸了一下,甚至连灰尘都没有。蓝色车身配黑色轮圈儿的翼虎真帅。
这里插播一条翼虎方向盘转向感受:人车沟通感很强,这是开了几百公里得出最明显的感受,面对不同路面,车轮传递给方向盘的路面反馈非常明显,有一点点拽手感,像是在“告诉”你目前的路面信息。
两小时后到达了泸定县,依然是一座隐藏于绿色世界里的县城,泸定桥自然是县城最有名的景点了。
泸定桥修建于泸定县大渡河上,始建于1705年,为加强川藏地区的文化经济交流而修建。泸定桥长103米,宽3米,13根铁链固定在两岸桥台落井里,9根作底链,4根分两侧作扶手,全桥铁件重40余吨。
大家好这里是“福特F5”,不同于东北F4,福特F5组建于泸定桥之上,脚下湍急的河流见证着天团的诞生。天团存活时间,七秒。
大渡河将泸定县一分为二,很是羡慕河岸两边的住宅,早上起来拉开窗帘就是河流和青山,看一眼都得心情愉快一整天。
午餐是在县城名叫“珍味轩”的餐厅解决(输入法打餐厅拼音竟然直接得到珍味轩三个字)。我们吃的菌汤锅是甘孜有名的美食,菌汤烧开后需要放14种菌类,以及已经煮熟的鸡肉和排骨。
因为肉类已经是熟的状态下锅,所以等涮热了就可以吃了,而菌类得等10分钟才能吃。另外,下锅的熟肉都是不含盐分的,想吃什么口味,自己调小料就好了,吃不了辣的广东同行老师露出了久违、且如释重负般的微笑。
菌汤锅结束后修整20min,我们继续行程。接下来是此次活动所安排的私房路线,你可以理解为在狭窄、崎岖且部分地区有塌方的山路行驶,图中蜿蜒的山路就是了。
上山前的一座悬索桥横跨两岸,多山的地形,一座桥能缩短通行时间,同时相比山路也更安全。
所谓私房,就一定要独具匠心,塌方提示反倒激起了我强烈的好奇心,当然啦,车队前方几公里远的探路车会随时传回前方路况,安全第一位。
在山路上,图中的路段已经算是比较宽的了,即便这样,面对对向来车,车队也要尽可能贴内侧停车,给对方留出余地错车。
这是我第一次在塌方路段开车,虽然路面碎石基本都被清理至道路两侧,但路中间依然会有小的碎石,尖锐的棱角很容易将脆弱的轮胎壁划破。
在向山上缓慢行驶了一个多小时后,这里竟然有个村子出现,颇有“柳暗花明又一村”之意。据教练说,受交通条件的制约,这里的老人有些可能一辈子都没能出过山。
山路有很大一部分非铺装路面,两侧轮胎难免会有附着力不同的情况,不过福特的智能四驱系统还是能非常从容地应对,并且仪表盘还能够实时显示四轮当前的动力分布。
盘山路行驶了一个半小时左右,我们享受到了大自然的馈赠。一桥飞架南北,天堑变通途。
视线的另一侧,是我们最后一天要去的海拔5000m的高原,没穿秋裤的我,打了个寒颤。
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